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Leider tritt in fast allen Harley-Davidson Motoren, die das Kurbelgehäuse durch die Zylinderköpfe entlüften, auch Öl durch die gleichen Passagen aus. Die Entlüftung direkt in den Lüftfilter führt oft zu einem öligen Durcheinander auf der Seite des Fahrers. Diese Hohlschrauben und Chromrohre führen die belüfteten Gase nach oben, so dass die Schwerkraft irgendwelche ausgetriebenen Öltröpfchen im Motor halten kann.
- Küryakyn OEM # 9930
Hinweis
Passend für Harley-Davidson Big Twin '93-'99 Evo (meiste Vergaser außer Mikuni HSR), Twin Cam '99-'06 mit originalen & meisten Vergasern, Twin Cam '01-'17 mit Delphi EFI (außer Touring/Trike '08-'16 und Softail '16-'17, FLSTSE '11-'12, FXSBSE '13-'14 und FLSTNSE '14-'15, FXDLS '16-'17 und FXDLS '16-'17 Modelle). Wir empfehlen, das Kurbelgehäuse zu öffnen, indem Sie die Entlüftungsleitung nach oben und außer Sichtweite unter den Tank verlegen. Für diejenigen, die lieber einen geschlossenen Behälter an ihrem Bike verbauen möchten, steht aber ein optionaler Fangbehälter zur Verfügung.
