Bauen Sie aus Ihrem Twin Cam 103 Werksmodell ein rennstreckenfähiges Hochleistungsmotorrad.
- Diese "in-a-box"-Lösung wurde für die Verwendung mit serienmäßigen Zylinderköpfen entwickelt und umfasst: Kolben mit hohem Verdichtungsverhältnis von 10,5:1, SE-585-Nockenwellen, Perfect Fit-Stößelstangen, Hochleistungs-Tellerkupplungsfeder, High-Lift-Ventilfedern und Dichtungen.
- In Verbindung mit einem High-Flow-Luftfilter und einem Auspuff hat der Motor das Potenzial, mit den serienmäßigen Zylinderköpfen 93 PS und 111 lb-ft Drehmoment zu erzeugen.
- Nicht alle Komponenten abgebildet
Hinweis
Passend für Harley-Davidson Dyna ab '10, Softail, Touring und Trike Modelle mit originalem Twin Cam 103 Motor. Nicht für Twin- Cooled Modelle.
Erfordert einen separaten Kauf der Primärdeckeldichtung. Nur für Rennanwendungen. Jetzt mit hochdrehenden SE-585 Nocken lieferbar.
HINWEIS: Die Installation von automatischen oder manuellen Kompressionsfreigaben bei großen Verdrängungsmotoren ist sehr empfehlenswert.

Dieser Artikel hat keine EG-BE (E-Prüfzeichen), ABE, TÜV-Gutachten oder sonstige Betriebserlaubnis- und
Genehmigungszeichen. Der Artikel ist daher im Geltungsbereich der deutschen StVZO, also zur Verwendung im Straßenverkehr für die meisten Fahrzeuge nicht zugelassen.
Das Produkt darf nur für Renn-, Wettbewerb- oder Showzwecke (Oldtimer, Sammler, etc.) am Fahrzeug montiert und benutzt werden.
Vor der Verwendung im Straßenverkehr ist zwingend eine Einzelabnahme bei Ihrer TÜV-Prüfstelle erforderlich.
Wir übernehmen keine Gewähr, ob eine solche Einzelabnahme möglich ist.