Der Satz enthält Nocken, Getriebedeckeldichtungen, Nockenlager und eine Anleitung. Passend für 2006 Dyna® und 2007-16 Big Twin Modelle. Die 585er Nockenwelle ist für 88- bis 95-Zoll-Motoren mit Verdichtungsverhältnissen von 10 bis 10,5:1 und 100- und 107-Zoll-Motoren mit 9,7:1 bis 10,5:1 Verdichtung ausgelegt. Viele Fahrer sind misstrauisch gegenüber dem Kettenantrieb der Serie in späten Big Twins. Es stimmt zwar, dass die 1999 eingeführte frühe Version für Hochleistungsanwendungen oft nicht gut geeignet war, aber die spätere Version, die im Harley-Davidson® Dyna® Modell 2006 eingeführt und später in alle Big Twins des Modelljahres 2007 eingebaut wurde, wurde erheblich verbessert. Die Erfahrung hat gezeigt, dass der neue Kettenantrieb mit hydraulischen Kettenspannern für alle außer den anspruchsvollsten High-Performance-Anwendungen gut funktioniert. Deshalb bietet S&S unsere beliebtesten Grinds für Big Twins von 2007-16 nun auch in einer Version mit Kettenantrieb an. Der offensichtlichste Vorteil eines Nockensatzes mit Kettenantrieb gegenüber unseren beliebten Nockenwellen mit Zahnradantrieb sind die Kosten. Wenn Sie die serienmäßigen Nockenwellen durch einen S&S Kettentrieb-Nockensatz ersetzen, tauschen Sie nur die Nockenwellen aus. Sie verwenden die serienmäßigen Nockenwellenantriebskomponenten wieder, so dass Sie bei den Teilen Geld sparen. Geld zu sparen war schon immer eine gute Idee, aber noch nie war es so wichtig wie heute.