Nockenwellen mit großem Hub können das Potenzial des M8-Triebwerks für hohe Drehzahlen erschließen, aber sie können aufgrund der zusätzlichen Belastungen und der Serien-Ventiltrieb-Geometrie auch ihre eigenen Probleme verursachen. Übermäßiger Ventildruck und Ventiltriebverschleiß haben die Ingenieure von S&S dazu veranlasst, stärkere und haltbarere Komponenten zu entwickeln, mit denen Sie das Beste aus Ihrem M8 herausholen können. Die geschmiedeten Rollenkipphebel von S&S für die M8-Modelle sind stärker, haltbarer und schonender für den restlichen Ventiltrieb. Sie sind unerlässlich, um die Langlebigkeit der Ventiltriebkomponenten bei Nockenwellen mit einem Hub von mehr als 0,550" zu erhöhen.

• Geschmiedet aus 8620er Stahl für großartige Festigkeit
• Entwickelt mit Hilfe der Finite-Elemente-Analyse (FEA)
• Die Kipphebel eliminieren den Druck auf die Ventile und verringern so den Verschleiß des Ventiltriebs
• Die Kipphebelgeometrie ist besser für Nocken mit großem Hub geeignet
• Die Buchsen sind 50 % länger als bei der Serie und verlängern die Zeit zwischen den Überholungen
• Größere Oberfläche auf den Druckflächen reduziert den Verschleiß der Köpfe
• Das Öl wird direkt auf die Ventilfedern gesprüht, wodurch die Gefahr eines Ventilbruchs aufgrund von Überhitzung verringert wird (bei Kipphebeln der Serie werden in der Regel die Kipphebelkästen und nicht die Ventile geölt)
• Kompatibel mit Köpfen der Serie oder S&S CNC
• 1.640 Übersetzung
• Maximaler Ventilhub von 0,650" möglich
• Wartbar und wiederaufbaubar für Generationen von Dauerhaftigkeit
• Ein Muss für Nockenwellen mit .550" oder größerem Hub!
• S&S OEM # 900-1084