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Dyna 01-05, Softail 01-06, Touring 02-06 mit Nockenwellenumbau
Milwaukee-Eight
Dyna 99-17, Touring / Trike ab 99 & Softail 99-18 (außer FLSB)
Big Twin 87-99
Twin Cam 01-06 Vergaser & 02-06 EFI ( außer Dyna 06) mit Delphi ohne Nockenwellensensor, mit Umrüstnockenwelle, hintere 34T Nockenwelle Sporket hat nicht das Timing Lap
Big Twin L84-17, Sportster XL 86-03 & Buell 95-02
Twin Cam 07-17 & Dyna 06-17 & Conversion Camplate Kit
Twin Cam 99-00 Vergaser & 99-01 EFI mit Magnet Marelli, mit OEM Splined Chain Drive Nocken, benötigt 34T Nockenwellenrad mit Timing Lap.
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