- Aus geschmiedetem Billet-Aluminium
- Verfügt über die patentierte Big Sucker Entlüftungstechnologie
- Versteckte Entlüfter ist mit O-Ringen versehen und tritt an der Mündung der Einspritzdüse/des Vergasers aus, um eine effiziente Motorentlüftung zu gewährleisten
- Dies macht externe Schläuche oder Hardware überflüssig
- Radius-Lufteinlass sorgt für maximale Leistung durch ungehinderten Luftstrom
- Entlüftungsteile aus Aluminium mit speziell entwickelten Entlüftungsschrauben für eine effiziente Motorentlüftung und Abdeckungen aus Billet Aluminium für ein sauberes Aussehen
- Neue, zum Patent angemeldete, verdeckte Entlüftungsplatten-Technologie für M8-Motoren. Jede Entlüftung ist an den Köpfen mit O-Ringen versehen, führt durch die Stützplatte und tritt im Inneren der Drosselklappenöffnung durch proprietäre Entlüftungsrohre aus
- Unser Entlüftungssystem beseitigt Ölprobleme im Zusammenhang mit M8-Motoren, indem es überschüssiges Entlüftungsöl zurück in den Motor leitet
- Mit integriertem Ölfänger, der bei der Wartung des Filterelements gewartet werden kann
- Jeder Filter besteht aus schwarzer, vorgeölter Baumwolle für beste Filtration und Durchfluss
- Waschbarer Filter, Filter-Tune-up-Kits sind erhältlich
- Völlig neues Filterdesign macht eine obere Filterplatte überflüssig, um das Innenleben des Ansaugsystems einsehen zu können
- Gefertigt aus geschmiedetem Aluminium für ein klares Design, überragende Haltbarkeit und verbesserte Ergonomie
- Verfügt über eine klare Polycarbonat-Oberseite, die mit einer Folie beschichtet ist, um Vergilbung oder Schäden durch UV- oder Öleinwirkung zu verhindern und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten
- Arlen Ness OEM # 18-965
Hinweis
Geeignet für Harley-Davidson Softail ab 18 & Touring ab 17 (außer FLHX & FLTRX ab 24, CVO ab 23)
![](https://shop.thunderbike.de/out/dd_roxive_thunderbike/img/tbattributes/NoTUEV.gif)
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