×
  • S&S Cycle S&S Intelligent Spark Technology (IST) Zündmodul  - 60-1790

S&S Intelligent Spark Technology (IST) Zündmodul

ArtNr.: 60-1790
inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten 
Das Herz der IST Zündmoduls ist ein ausgereiftes, computergesteuertes ECU Modul, dasSensordaten erfasst, für welche andere Zündan-lagen nicht ausgelegt sind. Die IST Zündung verwendet den Kurbelwellen- Positionssensor, Nockenwellenpositionssensor (falls eingebaut), MAP Sensor, Zylinderkopf-Temperatursensor und einen neuartigen Klopfsensor, welcher Kraftstoffklingeln (Klopfen) bei laufendem Motor erkennt. Derart gesteuert kann dieser Klopfsensor den Zündzeitpunkt über die ECU automatisch korrigieren. Die Umstände die zum ‘Klopfen’ des Motors geführt haben werden gespeichert, um bei vergleichsweiser, gleicher Situation sofort korrigierend einzugreifen. Auf der anderen Seite kann die Zündung in Richtung früh soweit verstellt werden, ohne das ein Klopfen auftritt. Man kann fast davon ausgehen, dass dieses System fähig ist, sich automatisch an die jeweiligen Umstände anzupassen, also den jeweiligen Betriebszustand zu lernen. Das Zündmodul kann ohne dauerhaft bleibende Veränderungen an den Serienkabelbaum an den meisten Modellen von 94-03, Sportster Modelle von 86-93 und Big Twin Modelle von 84-93 (und einige 1994er Modelle) montiert werden. Bei einigen Modellen muss der Kabelbaum geändert werden. Die S&S Kabelstecker werden direkt an den bestehenden Kabelbaum jüngerer Vergaser Modelle angeschlossen. Ist das System angeschlossen und die Sensoren müssen keine weiteren Einstellungen vorgenommen werden. Der Zündzeitpunkt stellt sich automatisch ein, womit selbst eine Zündblitzlampe überflüssig wird. Eigenschaften: • Einfache Montage, das Modul wird an existierenden Steckverbindern angeschlossen • Keine Einstellarbeiten, das System stellt sich automatisch ein • Drehzahlbegrenzung bei 6240 U/min – verstellbar bis max. 7200 gesichert durch das Guardian Diagnose System • Single Fire Zündung für zwei Zündspulen oder eine Doppelzündspule • High output – automatische Leistungssteigerung der Zündspule • Automatische Schließwinkelverstellung, optimiert die Spannung für jede Spule über 0,5 Ohm • Geschützt gegen Kurzschluß • Diagnose – Scanntool, oder Guardian Diagnose System • Das optionale Guardian Diagnose System erlaubt eine flexible Motorsteuerung
Hinweis
Geeignet für Harley-Davidson Big Twin 84-93 & Sportster XL 86-93. Achtung: Das S&S IST Zündsystem ist nicht für Modelle mit Kickstarter geeignet, wenn kein Nockenwellen Positionssensor eingebaut ist.
Einfache Zahlung mit
  • Sepa
  • Sofort
  • Giropay
  • iDeal
Wir versenden mit
Folgen Sie uns auf